デパートはツライよ…

駅前立地の小田急百貨店新宿店、営業時間延長で勝負

◇新宿駅前、電鉄系は夜８時半まで

　空前の消費不況が続くなか、百貨店が営業時間を延長する動きを加速させている。唯一、消費意欲の“元気”な若いＯＬに、会社帰りに立ち寄ってもらおうという考えだ。一方、コスト減などから、時間短縮に踏み切るデパートも…。「時間」バトルが生き残りを左右する？！

　都庁や高層ビル群が林立し、巨大なオフィス人口を抱える新宿。西口エリアにある小田急、京王の両百貨店が今月、揃って営業時間を３０分延長、午後８時半までとした。小田急は平成１２年３月、京王は１３年３月、同７時半から８時へと延長して以来のことだ。

　「会社帰りのＯＬの足を引き止めたい。ゆっくり買い物をしてもらうことで、『見るだけ』から、実売につながるものが増えるハズ」（小田急百貨店関係者）

　小田急新宿店は平日、本館の地下２階の食品売り場とブランド品や婦人服を扱う１〜４階に限り、３０分延長。紳士服や中高年向け婦人服などを扱う５階以上は午後８時閉店で据え置いた。

　「平日のＯＬの来店ピークは午後６時過ぎ。化粧品や婦人服など若い女性向けの売り上げは、午後５時以降が半分以上を占めており、最も効果的な形を考えた」（同）

　同店は昨年、７月のセール期と１０月中旬〜１２月下旬のお歳暮期に時間を延長。「売り上げを約３％上積みできた」実績があり、平日延長でも「プラス３％」を見込む。

　京王新宿店は、平日と土曜日の営業時間を延長。対象はやはり、地下の食品売り場と婦人服などを扱う１〜３階部分に限定。「若い女性向け婦人服の売り上げは夕６時以降が約４割」という動向を踏まえたものだ。

　この新宿２店は、さらなる延長について「午後９時までならあり得る」（小田急）、「顧客の要望や動きを見ながら判断」（京王）という。

◇東急は逆に営業短縮

　百貨店の売上高は、昨年まで６年連続で前年割れを記録。消費の冷え込みが厳しいなか、各社は営業時間延長で何とか売り上げを確保しようと必死なのだ。

　大丸東京店は昨年９月、平日の閉店時間を午後８時→９時に。高島屋新宿店が昨年３月から、伊勢丹新宿本店が同４月から午後７時半→８時に延長−といった具合だ。

　こうした流れに、「短縮」という逆の判断を下したところもある。

　東急百貨店は今年２月、本店（渋谷区）の営業時間を午前１０時〜午後８時から午前１１時〜午後７時へ２時間短縮した。

　売り上げへの影響は「店頭ベースで２．５％減」ながら、あえて短縮に踏み切った理由として、同店は「サービスの質を高めるため」と説明。

　「中心顧客である周辺に住む富裕層は、販売員を指名して買い物する人が多い。時短により、勤務シフトを２交代制から常に同じ人が現場にいる１交代に改めることができ、接客密度が増す」

　光熱費や人件費などのコストも２％削減を見込み、「富裕層にターゲットを絞る」ことで生き残りを図る方針だ。

　西武文理大サービス経営学部の小山周三教授は今後の行方について「東急は例外的なケース。高級ブランド専門店では『時間短縮』も選択肢としてあり得るが、百貨店は売り上げ規模が重要な課題。消費者の行動も夜型化しており時間延長は進む」と話している。