大手メーカーが新たな覇権を狙ってしのぎを削る電気自動車（ＥＶ）市場。トヨタ自動車が本格展開の意向を示して話題を集める一方、韓国最大手の現代自動車が、ＥＶなどで日本への再進出を検討していると報じられた。「日韓ＥＶ戦争」が勃発するのか。
現代自は８日、〝鬼門〟といえる日本市場で１２年ぶりに乗用車事業へ挑戦すると発表した。ＦＣＶ（燃料電池車）とＥＶの２車種を展開し、製品のネット販売やカーシェアに注力する。
今年に入って「現代自動車ジャパン」から「現代（ヒョンデ）モビリティージャパン」に社名を変更し、日本のカーシェア企業と協業することから本気度もうかがえる。
大手メーカーが相次いで減産を拡大させるなどサプライチェーン（供給網）に不安が残るなか、同社は２０２１年１２月期の連結純利益が５兆６９３１億ウォン（約５３５０億円）と前年比から約３倍の伸びとなった。