ＥＶに積んで災害への備えに　「せっかくのエネルギー、車が止まっている間は取り出して使えばいい」の考え方　ニチコン「パワー・ムーバー」1/2ページ

電気自動車（ＥＶ）の走行用バッテリーには、電気がたっぷり詰まっている。１世帯が１日に消費する電力は約１２ｋＷｈ（環境省調べ、全国平均）だそうで、満充電が３５・５ｋＷｈのホンダｅでも、ほぼ３日分にあたる。かなりの量だ。

せっかくのエネルギー、車が止まっている間は取り出して使えばいい、というのが「Ｖ２Ｌ（ビークル・トゥ・ロード）」の考え方。先日の「ＥＶオートキャンプ実証トライアル」で、電気ＢＢＱグリルや炊飯器の電源となったニチコンのＶ２Ｌ機器「パワー・ムーバー」を、東京・茅場町のニチコン東京支店でマイＥＶにつないでもらい、しっかり復習してきた。

レクチャーしてくれたのは蓄電システム営業二部のリーダー、大田幸博さん。「バッテリーに蓄えられた直流（ＤＣ）を、家電に使う交流（ＡＣ）に変換して使えるようにする機械です」。なるほど、パソコンなどで使う「ＡＣアダプター」の逆バージョンというわけ。

使用法は難しくない。コードをホンダｅの充電口に接続して、シガーライターから起動用の電気を送るだけ。すると充電口が給電口に早変わり。パワー・ムーバーの家庭用コンセントが使えるようになる。試しに扇風機をつないでスイッチオン。当たり前に動く。涼しいので取材中つけっ放しにしておいた。